Mercedes-Benz tarafından yapılan açıklamada, 2004-2015 yıllarında üretilen ML, GL ve R-Class serilerinde (SUV) “fren güçlendiricinin işlevinin” “korozyondan etkilenebileceği belirtildi.
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi’ne (KBA) nazaran, Mercedes-Benz, 70 bini Almanya’da olmak üzere dünya çapında 993 bin 407 aracını geri çağıracak.
KBA’dan yapılan açıklamada, Mercedes-Benz’in kelam konusu araçlarında korozyonun en berbat durumda, fren pedalı ile fren sistemi ortasındaki temasın kesilmesine yol açabileceği belirtildi.
Alman basınında yer alan haberlerde ise kelam konusu araçlarda yüksek korozyon durumunda bilhassa güçlü yahut sert bir frenlemenin fren servosunda mekanik hasara yol açmasının mümkün olabileceği, bu nedenle fren pedalı ile fren sistemi ortasındaki irtibatın kopabileceği ve ayak freninin çalışmayabileceği belirtildi.
Bu ortada, Mercedes-Benz, 13 Mayıs’ta ABD’de 2006’dan 2012 model yıllarına kadar belli ML, GL ve R-Class araçlarını az durumlarda sert frenlemenin hidroforda mekanik hasara yol açabileceği ve araçların fren pedalıyla durdurulmasının mümkün olamayabileceği gerekçesiyle 292 binden fazla aracını geri çağırma kararı almıştı.